Ensiksi irroitamme palojen päältä sangan pois, jonka jälkeen jarrukellolta räikkä ihan auki että saa palat otettua pois.
Sitten testaamme että satulan liut toimivat hyvin, iha vain käsin liikuttelemalla.
Sitten tarkastamme että satulan suojakumit ovat ehjät.
Sitten laitamme jarrupalat takaisin ja salpa paikoilleen.
Sitten pyöritämme rengasta ja samalla kiristämme jarruräikkää niin ettäku rengas pysähtyy niin siitä sit reilu vartti auki.
Rumpujarrut
Ensiksi löysäämme räikän niin että rumpu pyörii jonka jälkeen ulosveto pulteilla vedämme rummun pois.
Sitten revimme jouset pois ja otamme ankkuri tappien edestä raudan pois jossa on samassa abs anturi.
Sitten vain vedämme kengät pois
Sitten alame niittamaan hihnoja pois ja varmistamme että on oikean kokoinen niittaus pala että ei vahingoita kenkiä, ja varmistamme että hihnat menevät oikein päin.
Teippaamme niitit puoliksi että niitit eivät tipu ja teipit on sitten helpompi ottaa pois niittauksen jälkeen.
Sitten niitaamme kengätku teipit ovat paikoillaan. Niittauksessa varmistamme että meillä on oikean kokoiset niittaus palat että menee niitin reikään ja että niittaa oikean muotoisen niittauksen ja että niitit ovat oikean pituisia.
Sitten näitten jälkeen laitamme palikat takaisin ja rummun paikoilleen.
Pyöritämme rengasta ja samalla kiristämme jarruräikkää ja kun rengas pysähtyy reilu vartti kierros auki.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti