keskiviikko 1. helmikuuta 2017

Paineilmajarrut Oppimistehtävä 4

1. Mitä tarkoitetaan jarrujen sovittamisella?
- ajoneuvon tai yhdistelmän kokonaisjarruvoiman jakamista akseseiden kesken niin että jokainen akseli jarruttaa omalla paino-osuudellaan ajoneuvon painosta

2. Mitä tarkoittaa alijarrutettu perävaunu?
- sitä että perävaunun jarrutusvoima on pienempi mitä sen painon osuus yhdistelmästä.

3. Mitä tarkoittaa ylijarrutettu perävaunu?
- että sen jarruvoima on suurempi kuin sen painon osuus yhdistelmästä

4. Mitä ongelmaa ja vaaraa aiheuttaa yli- tai alijarrutettu perävaunu?
- alijarrutettu rasittaa ja kuumentaa vetoauton jarruja ja ylijarrutettu taas rasittaa ja kuumentaa kärryn jarruja

5. Mille ajoneuvoille tehdään perustarkastus?
 - 1.1.1977 jälkeen käyttöön otetuille ajoneuvoille, jotka on paineilmajarruilla ja erikoiskuljetusperävaunuille joissa ei ole alb venttiiliä

6. Mitä perustarkastus tarkoittaa ja mikä on sen sisältö?
- silmämääräistä tarkastusta jarrujärjestelmälle ja sen osille, hidastuvuuden mittaus jarrudynossa.

7. Mille ajoneuvoille tehdään laaja tarkastus?
- abseilla varustettuihin autoihin ja kuormantuntevalla jarruvoimansäätimellä oleviin.

8. Mitä laaja tarkastus tarkoittaa ja mikä on sen sisältö?
-  perustarkastus sekä lisäksi venttiilien toiminnan ja säätöjen tarkastus sekä jarruvoimien jakauma- ja sovitustarkastelu hidastuvuuslaskelmiin




9. Selosta:
-Havahtumispaine ja sallitut arvot
    - paine jolla jarru alkaa jarruttamaan. akselikohtainen havahtumispaine ei saa ylittää arvoa 0.08MPa

- Akselikohtaiset erot jarruvoimissa, käyttöjarrun ja seisontajarrun sallitut arvot
    - käyttöjarrussa saa olla korkeintaan 30% ero jarrutusvoimassa.

- Jarrukäytävä
    - jarrukäytävä määrään auton sovitussuhteen.
      jarruvoimat pitää olla rajojen sisällä kuormattuna sekä ilman.

- Jarrujen kytkentä- ja vapautumisviiveet sekä niiden sallitut arvot
    - kytkentäviive on viive poljinta painaessa siihen että jarrut alkaa toimimaan.
     vapautumisviive on viive poljinta nostaessa siihen että jarrut vapautuvat.
     hyväksytyt viiverajat on kytkennässä 600ms ja vapautumisessa 800ms

- Levittäjäakselin laakerivälyksen raja-arvot ellei ole valmistajan ohjeita
    - mahdollisimman vähän välystä(välyksetön tai hyvin lähelle)

- Laskentapaine, VOLVO FH/FM
    - volvo FH/FM  ABS 7.5bar/EBS 8.5bar

- Mitä etua saadaan korjaustodistuksella?
    - katsastuksessa näkee että jarruille on tehty edes jotain

- Minimi vaatimukset hidastuvuudelle vuosimallin 1998 N3 luokan kolmeakseliselle kuorma-autolle.
    - 10kn per pyörä




 Jarrujen sovitusajo korjaamossa

Teimme suuntauksen 3-akseliseen perä kärryyn.

Ensiksi ajoimme kärryn rullille ajoimme kerran läpi ja laitoimme sitten paineanturit/mittarit eteen ja taakse paikoilleen ja koneelle kärryn ja omistajan tiedot ja aloitimme testin




sitten suoritetaan paineenmittaus ja tämän jälkeen ajetaan akselit läpi rullilla jotka mittaavat vierintävastuksen, jarruvoiman, mittauspaineen, soikeuden ja havahtumispaineen. tarkoituksena saada lainmukaiset lukemat jotka menisivät jarrukäytävään.
 mittarissa olevien lukemien tulee olla mahdollisimman indettiset eli ettei ole teho eroja jarruissa.

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti