Alusta- ja Halllintalaitteet tehtävä 2

1. Muutoksia: suurimman korkeuden nosto, auton kaksi - ja kolmiakselisen telin telimassan korotus, neljä - ja viisiakselisen kuorma- auton kokonaismassan korotus, 8- ja 9 -akselisille ajoneuvoyhdistelmille uudet kokonaismassat, siltasäännön pituuden lievennys, kytkentäsäännön muuttaminen, uusia teknisiä vaatimuksia raskaammille yhdistelmille liittyen liikkeellelähtökykyyn, erilliset kokonaismassat vaarallisten aineiden kuljetuksill, pakettiauton ja puoliperävaunun tai varsinaisen perävaunun yhdistelmän salliminen

2. Painoa joka saa kohdistua akselia kohden kun ajetaan sillalle.

3. Jos telin kumpikin akseli on varustettu paripyörin ja ilmajousitettu tai jos telin kumpikin akseli on vetävä ja varustettu paripyörin eikä yhdelle akselille kohdistuva massa ylitä 10,5 tonnia.

4. Akselien väli vähintään 1,3 metriä ja vähintään kaksi telin akseleista on varustettu paripyrin.

5. 42 tonnia. Paripyörillä varustettu ja ilmajousituksella tai vastaavalla.

6. Suurin sallittu kokonaispaino on 48t

7. 30.4.2018 saakka, jos varsinainen perävaunu tai vetoauto tai molemmat käyttöönotettu ennen      1.11.2013

8. 64 tonnia

9. Kun siinä on paripyörät ja kun siinä on liikkellelähtökykyä parantava laite ja 65% perävaunun massasta paripyörille

10. 76 tonnia 9 akselia teliveto 65% perävaunun massasta paripyörille

11. ajoneuvoyhdistelmässä on vähintään kahdeksan akselia ja ajoneuvoyhdistelmän vetoautossa on vähintään neljä akselia.

12. 465 hevosvoimaa

13. Suurin korkeus 4,40 m ei saa ylittyä tyhjänäkään teliakseli ylhäällä

14. Poikkeusluvalla trafilta mukana on oltava tutkimusosio

15. 68 tonnia

Startin purku ja kasaus

 

 Tein työn Antin ja Nikon kanssa.




Starttimme oli Toyota Corola

1. Avasimme kopan, jonka alta löytyi jousi ja sokka

2. Avasimme päältä läpi pultit ja otimme "kannen" pois








3. Otimme käämin ja magneetin pois

 

4. Otimme solenoidin ja haarukan pois

 


 5. purimme käämin pään pois jossa oli pohjalevy missä sijaitsee startti hiilet. Purimme toisesta päästä startti kehälle tulevan hammaspyörän mikä oli sokalla kiinni.

 


6. Sitten meillä oli kaikki levällään ja aloitimme kasauksen
 



















Akun lepojännite 12.6V ja startatessa 10.55V
Heräte jännite 8.2V
Käynnistimen virta 130A
Jännite häviö 0.4V